Top Five Projects Initiated With Miami Dade County’s Half-Penny Surtax Funds

In 2002, Miami Dade County voters approved the People’s Transportation Plan and the Half-Penny Transportation Surtax to create a dedicated funding source for the improvement of transportation. The City of Coral Gables was the leading municipality with the fastest implementation of these surtax funds which initiated the following projects:

1. Operations of the Coral Gables Trolley: This project is defined as the operation, maintenance and administration of the Coral Gables Trolley Program.  First implemented on November 25, 2003, the trolley system now transports almost 4,700 passengers per day – a figure that represents an almost five-fold increase over initial projections.  The project not only provides a transportation alternative to residents, commuters and visitors, but it also has reduced the parking demand and number of vehicle trips within the City’s downtown business district.  By the end of Fiscal Year 2006-2007 the City will have spent an estimated $5,030,000 in County Surtax funding on this project.

2. Equipment Purchase for the Coral Gables Trolley: In order to keep pace with ridership demand, the City purchased four new low-floor, diesel powered trolleys in 2006 at a total cost of $1,209,000 with the assistance of a State Grant and matching County Surtax funds in the amount of $609,000.

3. Maintenance Facility Renovations of Coral Gables Trolley: The City’s Bus Maintenance Facility was renovated in 2006-2007 to provide for an additional storage bay and four new vehicle access doors.  In addition, new bathroom facilities were constructed and additional space was provided for bus storage.  The project total construction cost was $265,000 and was funded by a State of Florida matching grant ($132,500) and County Surtax funding ($132,500).

4. Bus Stop Improvements for Coral Gables Trolley: Under the City’s Ponce de Leon Boulevard Median Improvements Project, 14 new bus stop curb extensions to the edge of driving lane were constructed at intersections in the heart of downtown Coral Gables.  The project is intended to provide one step boarding access on the trolleys at these selected locations.  The project total construction cost was $184,560 and was funded by a State matching grant ($92,280) and County Surtax funding ($92,280). 

5. Miracle Mile Streetscape Improvements: Conceptual streetscape plans have been completed for the redevelopment of new sidewalks along the City’s primary pedestrian roadway.  The plans have generated considerable interest among stakeholders and will likely serve as a nucleus for future development considerations. Total County Surtax funds expended on the project to date are $22,417.

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Cinco Proyectos Iniciados
Con Fondos De Impuesto De Medio Centavo

En 2002, los votantes del condado de Miami Dade aprobaron el Plan del Transporte de la Gente y el Impuesto del Transporte de Medio Centavo para crear una fuente de financiamiento dedicada para la mejoración del sistema de transporte. La Ciudad de Coral Gables fue el primer municipio en poner en práctica un programa para utilizar estos fondos en los proyectos siguientes:  

1. Operaciones de los Trolleys: Este proyecto se define como la operación, el mantenimiento y la administración del programa de los Trolleys de Coral Gables.  Puesto en ejecución el 25 de noviembre de 2003, los Trolleys transportan a casi 4,700 pasajeros por día - una figura que representa cinco veces más de las proyecciones iniciales.  El proyecto no sólo proporciona una alternativa de transporte a los residentes, a los viajeros y a los visitantes, también ha reducido la demanda de parqueo y el tráfico de vehículos en el distrito de negocios céntrico de la Ciudad.  Para el fin del año fiscal 2006-2007,  la ciudad habrá utilizado $5,030,000 de los fondos del impuesto de medio centavo en este proyecto. 

2. Adquisición de Trolleys: Para satisfacer la demanda de los pasajeros, la Ciudad adquirió en el 2006 cuatro nuevos Trolleys de diesel de bajo-piso a un costo total de $1,209,000. La mitad de estos fondos proviene de  una subvención del estado y la otra mitad de una subvención de los fondos de los impuestos de medio centavo del condado en la cantidad de $609,000. 

3. Renovación de local de mantenimiento de los Trolleys: La localidad donde se hace el mantenimiento de los Trolleys de la Ciudad fue renovada en 2006-2007 para añadir una bahía adicional de almacenaje y cuatro nuevas puertas de acceso a los vehículos.  Además, las nuevas instalaciones del cuarto de baño fueron construidas y un espacio adicional fue añadido para el almacenaje de los Trolleys.  El costo total de la construcción del proyecto fue $265,000 y fue financiado a medias por una subvención del estado de la Florida ($132,500) y por los fondos de los impuestos de medio centavo del condado ($132,500). 

4. Mejoras para las paradas de los Trolleys: Como parte de las mejoras en las isletas centrales en Ponce de León Boulevard, se construyeron 14 nuevas extensiones de la parada del Trolley por las intersecciones del centro de Coral Gables. El proyecto proporciona el acceso fácil de los Trolleys a los pasajeros. El costo de la construcción total del proyecto fue $184,560 y fue financiado por una subvención del estado ($92,280) y financiado por el impuesto de medio centavo del condado ($92,280).   

5. Mejoras a las Aceras de Miracle Mile: Los planes conceptuales se han completado para la reconstrucción de las aceras nuevas a lo largo del camino peatonal primario de la Ciudad.  Los planes han generado un interés considerable entre los usuarios y servirán probablemente como el núcleo para las consideraciones futuras de desarrollo. Los fondos totales del impuesto de medio centavo que se han utilizado hasta la fecha son $22,417.